一小區電梯“帶病”運行數月

　　居民日常出行“步步驚心”

　　市住建局物業科：視情況更換，服役20年以上的電梯優先

　　潯陽晚報記者余超

　　“上午就困住了兩個人，家里老人小孩上下樓，真怕出意外！”近日，柴桑春天一期7棟2單元居民蔡女士向市融媒體中心反映，該樓棟電梯已連續數月頻繁出現故障，多次反饋后問題仍未解決，居民日常出行真是“步步驚心”。

　　居民講述：電梯驚魂成常態，回家像“開盲盒”

　　“上午就困住了兩個人，家里老人小孩上下樓，真怕出意外！”柴桑春天一期業主蔡女士反映，該樓棟電梯已連續數月頻繁故障，居民出行“步步驚心”。

　　“人在里面突然下墜，得等外面人按鍵才能出來。”蔡女士稱，自今年7月起故障頻發，僅9月份，其家人就遭遇四五次被困。該樓棟住著不少老人和兒童，“孩子自己放學回家，要是被困在里面出點事，誰來負責？”

　　居民們稱：這臺已服役18年的“高齡”電梯符合更換條件，但物業始終以“名額不夠”等理由回應。“我們寧愿爬樓梯，也不敢再坐這臺‘問題電梯’了。”

　　各方回應：維保稱“疑難雜癥”，物業稱“已申報”

　　負責維保的技術負責人余先生坦言，該電梯故障為“隱蔽軟故障”，因線路老化嚴重，排查難度極大。“我們每天都在駐守排查，已更換多數部件。但老電梯配件難尋，即便更換也不能保證根治。”

　　小區物業回應，已通知維保方持續排查，并申請了政府補貼。但因首批名額有限，該單元電梯未納入范圍，將在“下一批次”協調更換。

　　政策困境：更換指標“僧多粥少”，解決尚需時日

　　對于核心的“更換難”問題，市住建局物業科張主任道出了實情：九江市今年有350臺電梯符合更換條件，但國家下達的指標僅143臺，可謂“僧多粥少”。指標優先支持服役20年以上的電梯。

　　張主任表示，若今年有第四批指標且該電梯故障突出，會督促將其納入；若今年沒有指標，則需要等到2026年。

　　居民呼聲：生命安全不容“踢皮球”

　　“我們要的不是‘正在排查’，而是明確的解決方案和時間表。”物業和維保方的回應無法讓居民滿意。

　　“電梯安全關乎生命，不能再拖了。”蔡女士呼吁，希望相關部門能介入監督，推動問題盡快解決，別再讓居民每日坐電梯時提心吊膽。